Sebaiknya jalankan motor dengan kalem, mengurut gas perlahan-lahan waktu berakselerasi, memposisikan perseneling pada kondisi kecepatan dan putaran mesin yg pas,
Moladin – Moladiners lagi kesal karena belakangan ini bensin kok cepet banget habisnya? Padahal baru kemarin beli bensinnya, eh, hari ini udah mau kosong lagi. Wah, bisa bikin kantong jebol nih. Cari tahu sama-sama yuk kenapa motor kesayanganmu akhir-akhir ini boros bensin. Tentu saja, Jinny juga bakalan kasih tips supaya motor kalian nggak boros lagi. Simak baik-baik ya. 1. ECU Rusak Kondisi ECU rusak Motor injeksi itu memiliki sebuah alat yang dinamakan ECU atau Electronic Control Unit. ECU ini adalah jantungnya motor kalian, sob, karena segala informasi kerusakan akan direkam di alat ini. ECU yang rusak, contohnya karena terlalu lama menyimpan memori kerusakan motor, akan berakibat tidak stabilnya sistem pengaturan bahan bakar. Akibatnya penggunaan bensin pun jadi boros karena alat yang mengaturnya rusak. Nah, supaya ECU tidak cepat rusak dan motor kalian hemat bensin, ada baiknya kalian melakukan penyetelan ulang pada ECU. Penyetelan ulang ini bisa kalian lakukan saat performa motor mulai terasa ngos-ngosan. Lakukan penyetelan ulang di bengkel resmi motor kesayanganmu. Baca Juga Motor Injeksi Tidak langsam 2. O2 Sensor Rusak Oksigen sensor atau O2 sensor bisa jadi salah satu penyebab motor kalian boros bensin. Apabila O2 sensor warnanya merah bata, berarti ada kerusakan yang harus segera ditangani. O2 sensor tugasnya mengirim sinyal ke ECU supaya mesin injeksi yang menyemprot bensin sesuai dengan kebutuhan. Kalau sensor ini rusak, otomatis konsumsi bahan bakar jadi boros. Motor pun jalannya jadi sering tersendat-sendat. Sensor ini sendiri kebanyakan rusaknya karena terpaan panas dari mesin pembuangan yang dilakukan secara terus menerus. Kebiasaan buruk sering membuat motor kehabisan bensin juga menjadi salah satu pemicu cepat rusaknya O2 sensor. Motor yang kehabisan bensin membuat kinerja fuel pump jadi lebih berat begitupun sensor O2. Mulai dari sekarang ganti kebiasaan kalian membuat motor jadi habis bensin. Isilah tangki bensin di motor kalian sebelum benar-benar kosong supaya kinerja mesin dan fuel pump tetap ringan. 3. Mesin Injeksi Rusak Mesin injeksi tidak bisa diperbaiki Mesin injeksi adalah teknologi canggih untuk kendaraan bermotor masa kini. Mesin pintar ini mampu mengoptimalkan jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam mesin. Pastinya bikin irit penggunaan BBM besi tunggangan kalian. Jika mesin injeksi ini rusak, otomatis bahan bakar tidak bisa dikontrol keluar masuknya. Konsekuensinya adalah motor kalian boros bensin. Saat kondisi mesin rusak, satu-satunya cara adalah mengganti mesin. Mesin injeksi ini tidak bisa diperbaiki karena sensor injeksi itu tidak bisa diakali menggunakan trik apapun. Biayanya memang cukup mahal untuk mengganti mengganti mesin injeksi ini. Kalau mau mesin injeksi tetap awet, jaga betul-betul kondisinya ya. Salah satu caranya menggunakan BBM dengan Oktan yang tinggi. Selain itu ganti oli mesin secara berkala Baca Juga Motor Injeksi Susah Hidup 4. Kapasitas Mesin Matic Honda berkapasitas mesin 110cc pas buat harian Jadi gini, sob, kapasitas mesin yang besar walaupun digabung dengan mesin injeksi tetap akan makan banyak bensin. Torsi yang besar membutuhkan asupan bensin yang besar pula. Apabila kalian menggunakan motor untuk harian dan jalan yang dilalui mulus-mulus saja, Jinny sarankan pakailah motor dengan cc yang sesuai. Moladiners bisa menggunakan motor 150cc ke bawah untuk harian. Beda lagi ceritanya kalau motornya buat touring atau balap ya, sob. Supaya tangguh saat di perjalanan dan sirkuit balap, motor-motor ini memang dibekali cc besar. 5. Penggunaan Ban yang Tidak Sesuai Ban harus sesuai dengan motornya Pakai ban gambot buat motor kesayangan? Ayo dicek dulu, apakah ban yang digunakan sesuai tapak lebar atau tidak? Penggunaan ban yang tidak sesuai tapak lebar bikin kalian boros bensin lho. Semakin besar luasan ban yang bersentuhan dengan permukaan jalan, maka akan semakin besar konsumsi BBMnya. Bikers banyak yang mengakalinya dengan memasang ban yang tapaknya lebih kecil. Memang konsumsi bensin menjadi irit, tapi penggunaan ban yang jauh lebih kecil dari ketentuan pabrikan bisa membuat manuver motor menjadi tidak stabil. Hal ini membuat motor Moladiners rentan kecelakaan. Maka dari itu, pergunakanlah ban yang sesuai dengan ketentuan ya. 6. Pelat Kopling Aus Pelat kopling yang aus juga bisa membuat konsumsi bensin kalin boros, sob. Hal ini dikarenakan putaran mesin yang tidak bisa disalurkan dengan baik. Mesinnya sih bekerja dengan baik, bahkan putarannya tinggi, namun output mesinnya tidak masimal dan bikin bensin cepat habis. Segera ganti pelat kopling motor kesayanganmu supaya performanya kembali prima. Supaya pelat kopling lebih awet, terapkan beberapa hal berikut. Pertama, lakukan peergantian oli mesin secara berkala. Ingat, gunakan yang sesuai dengan instruksi pabrikan motor. Tips lainnya adalah hindari menekan kopling dalam keadaan setengah atau tidak penuh. Hal ini sering disebut sebagai kopling setengah. Akibatnya kalau terlalu sering dilakukan adalah, kampas kompling bisa cepat aus. Sudah tahu kan apa saja yang menyebabkan motor injeksi kalian boros bensin. Cek baik-baik setiap item di atas dan pastikan semuanya dalam kondisi prima, dijamin motor kalian nggak boros bensin lagi. Semoga bermanfaat infonya ya, Moladiners! Baca juga; Gaji Pertama Mau Kredit Motor, Bisa! Simak Tipsnya! Motor Injeksi Anda Tidak Mau Langsam? Perhatikan Hal Ini! Cek Sasis Motor Buat Orang Awam, Nih 3 Cara Simpelnya Tips Aman Buat yang Sering Naik Ojol Malam-Malam Telat Ganti Oli Motor? Nih 5 Bahaya yang Timbul! Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil
Untukremap ECU bawaan motor sendiri sekarang ditawarkan cukup terjangkau, bengkel spesialis mematok biaya mulai Rp 750 ribuan saja. Nah, buat kalian pengguna motor injeksi yang ingin membuat motor lebih irit imbas dari pembatasan pengguna BBM subsidi dan tingginya harga BBM non subsidi, bisa coba cara remap ECU ini Sob.
Cara Membuat Motor Injeksi Lebih IritSeperti yang kami sampaikan di atas, cara membuat motor injeksi lebih irit adalah dengan melakukan perawatan secara rutin. Jika busi motor kalian kotor maka dapat menyebabkan motor kalian mogok secara tiba-tiba atau dapat menjadikan kekurangan tenaga. Service Motor dengan RutinMenjadikan motor injeksi kalian memiliki performa sempurna, yaitu dengan cara menservice motor dengan rutin. Mengendarai Motor dengan Kecepatan StabilCara merawat motor injeksi dengan baik adalah menggunakan motor dengan kecepatan stabil saja ya bro. Setelah mengulas tentang bagaimana cara merawat motor injeksi, untuk selanjutnya kami akan mengulas ciri-ciri motor injeksi jika rusakCiri-Ciri Motor Injeksi Konsumsi Bensin Jadi Irit Begini Memperlakukan Sensor O2 Motor InjeksiMOTOR Plus-online - Pengguna motor injeksi mungkin ada yang penasaran atau belum tahu fungsi sensor O2. Sensor O2 di motor injeksi biasanya ada di leher knalpot atau di mesin dekat lubang pembuangan knalpot. "O2 sensor ini berfungsi mendeteksi sisa O2 pembakaran dan O2 dari udara luar. Namun sensor O2 ini juga perlu dirawat agar konsumsi bensin jadi irit, dan cara merawatnya cukup dengan membersihkan dengan angin kompresor. Dengan begitu konsumsi bahan bakar akan jadi lebih irit serta ramah Motor Matik Boros Bensin yang Sering Dianggap RemehMayoritas pabrikan kini mengandalkan sistem injeksi untuk motor matik yang ditawarkannya. Tapi tetap saja ada beberapa faktor yang bisa jadi penyebab motor matik boros bensin. Motor matik yang pertama kali hadir tahun 2003 itu mengusung mesin berkapasitas 113 cc didampingi sistem pengabutan bahan bakar karburator. Penyebab Motor Matik Boros BensinPenggunaan sistem injeksi kian merata di produk motor matik yang ada di pasaran saat ini. Untuk itu penting bagi setiap pengguna mengetahui apa saja penyebab motor matik boros bensin seperti yang akan dibahas dalam artikel Motor Injeksi Irit Bensin Antisipasi Pembatasan Penggunaan BBM SubsidiPembatasan pengguna BBM subsidi ini dilakukan dengan tujuan penyaluran BBM subsidi bisa tepat sasaran salah satunya pakai aplikasi MyPertamina. Buat pemilik motor injeksi yang merasa berat dengan pembatasan pengguna BBM subsidi ini, bisa coba trik bikin irit motor injeksi dengan cara remap ECU bawaan. Remap ECU bawaan motor injeksi disebut bisa bikin konsumsi bensin lebih irit dan mengurangi pengeluaran jika harus beli BBM non subsidi. Apalagi saat ini sudah cukup banyak bengkel atau mekanik yang bisa lakukan remap ECU motor injeksi. Ery Subagyo owner DMS Tuning spesialis remap ECU motor memang mengakui dengan lakukan remap ECU bawaan motor bisa bikin irit Kok Begini Cara Atur Stasioner di Mesin Motor InjeksiGridOto – Gampang kok, begini cara mengatur ulang sendiri stasioner atau langsam mesin di throttle body motor injeksi. Kalau setelan langsam enggak pas, biasanya motor jadi sulit dihidupkan atau bahkan mesin bisa mati sendiri saat motor berhenti. Meskipun sebagian besar parameter sistem injeksi diatur otomatis oleh ECU, langsam mesin di beberapa motor masih bisa diatur manual. Umumnya putaran ke kanan atau searah jarum jam untuk menaikkan idle rpm mesin, putaran ke kiri adalah sebaliknya. Satu putaran penuh artinya baut berputar sebanyak 360 derajat, kemudian kalian bisa coba hidupkan Setting Debit Bensin di Motor Injeksi Bisa Munculkan Hal IniGridOto – Menggunakan ECU stand alone aftermarket, piggyback atau open looper memungkinkan bikers mengatur ulang debit bensin ke ruang bakar di mesin injeksi. Untuk mengatur debit bensin bisa dilakukan hanya dengan memutar tombol di piggyback atau open looper, atau bisa mengaturnya secara advance di komputer pada ECU stand alone. Meski begitu, menentukan angka debit bensin ke ruang bakar motor tidak sembarangan. BACA JUGA Wow.. Ada Teknologi Anti Terpeleset di Motor Zaman Now“Tidak ada angka pasti untuk setiap parameter settingan walau dilakukan pada motor yang identik. Farhan Pada piggyback atau open looper, mengubah debit bensin cukup dengan memutar tombol“Penambahan debit bensin tidak selalu membuat motor jadi lebih bertenaga, terlalu sedikit juga belum tentu irit,” Honda BeAT 2008 Konsumsi Bensin Irit 0 50 km jam Cuma 4 62 DetikOtomotifnet - Harga Honda BeAT keluaran tahun 2008 bisa dibilang masih tinggi. Harga Honda BeAT bekas masih lumayan tinggi, karena desainnya yang masih terlihat sporty dan enggak kuno juga. Tak hanya itu, Honda BeAT juga mememiliki catatan baik soal konsumsi bahan bakar. Saat itu test riders memiliki bobot 53 kg dengan tinggi 162 cm, Honda BeAT diajak keliling Senayan, Jakarta Pusat dengan kecepatan di bawah 60 km/jam. Sedangkan, klaim dari PT Astra Honda Motor AHM 1 liter diminum Honda BeAT untuk berlari sejauh 60 km dengan kecepatan konstan 50 km/jam.
DaftarIsi [ hide] 1 Yuk Simak,,, 10 Cara Agar Motor Irit Bensin Serta Performanya Handal. 1.1 Memeriksa Tekanan Pada Ban. 1.2 Dengan Memperhatikan Cara Memanaskan Mesin Motor. 1.3 Dengan Memilih Oli Yang Berkualitas Dan Cocok. 1.4 Dengan Mengatur Jarak Rem. 1.5 Dengan Menyetel Pelampung Karburator.
Cara Membuat Motor Injeksi Lebih Irit. Nah, itu dia cara memanaskan motor injeksi yang benar, sob. Coba untuk duduk sedikit lebih kedepan dari posisi duduk awal ini berpengaruh pada sok belakang dan membuat motor lebih ringan dan tentunya lebih irit. Cara Membuat Motor Mio Irit Bahan Bakar from Sepele, tapi besar manfaatnya dalam menghemat konsumsi bbm. periksa tekanan pada ban. Namun antusias masyarakat terhadap honda beat karburator ini tidak pernah surut, malahan setelah mengetahui berbagai. Cara Membuat Motor Beat Karbu Lebih Kencang Tapi Skutik Ini Dinilai Lebih Boros Bahan Bakar, Dibanding Jenis Lainnya, Seperti Motor Bebek Atau Injeksi Yang Kerjanya Diatur Oleh Kelistrikan Yang Agak Rumit Mampu Mendongkrak Tenaga Motor Dan Bisa Membuat Lebih Irit Bahan Itu, Dengan Mesin Kecil, Konsumsi Bahan Bakarnya Cenderung Tidak Perlu Khawatir, Dilansir Laman Federal Oil, Ada Beberapa Cara Untuk Membuat Skutik Kesayangan Lebih Hemat Bahan Bakar. Cara Membuat Motor Beat Karbu Lebih Kencang Tapi Irit. Coba untuk duduk sedikit lebih kedepan dari posisi duduk awal ini berpengaruh pada sok belakang dan membuat motor lebih ringan dan tentunya lebih irit. Tapi ada cara lain yang bisa membuat motor kita lebih irit bahan bakar. Supaya kondisi motor tetap prima dan hemat bahan bakar anda jangan lupa merawat motor ya bro. Namun, Skutik Ini Dinilai Lebih Boros Bahan Bakar, Dibanding Jenis Lainnya, Seperti Motor Bebek Atau Moped. Cara kerja sistem elektronik ini bergantung pada sistem kelistrikan, terutama pada aki. Seperti yang kami sampaikan di atas, cara membuat motor injeksi lebih irit adalah dengan melakukan perawatan secara rutin. Jika dalam keseharian kamu sering menggunakan motor, tak perlu takut motor matic boros. Sistem Injeksi Yang Kerjanya Diatur Oleh Kelistrikan Yang Agak Rumit Mampu Mendongkrak Tenaga Motor Dan Bisa Membuat Lebih Irit Bahan Bakar. Kenaikan harga minyak dunia mengakibatkan kenaikan harga bensin juga, sehingga biaya yang di pakai untuk bbm kendaraan kita menjadi meningkat. Dengan sistem injeksi, bahan bakar bisa lebih disesuaikan dengan kebutuhan motor sehingga bahan bakar tidak terbuang. Nah cukup sekian informasi kali ini, semoga bermanfaat dan bisa menjadi referensi. Selain Itu, Dengan Mesin Kecil, Konsumsi Bahan Bakarnya Cenderung Irit. Sebagai buktinya adalah honda revo x yang bisa menjangkau km dengan 1 liter bensin. Implementasi motor ini sudah memanfaatkan sensor agar pembakaran lebih sempurna. 1 cara termudah membuat motor irit bahan bakar “wajib baca”. Namun, Tidak Perlu Khawatir, Dilansir Laman Federal Oil, Ada Beberapa Cara Untuk Membuat Skutik Kesayangan Lebih Hemat Bahan Bakar. Meski demikian, para pengendara tetap harus memperhatikan efisiensi konsumsi bahan bakart. Perlu diketahui, untuk membuat motor menjadi lebih kencang dan irit adalah dua dimensi yang berbeda, karena cukup sulit menggabungkan kedua hal tersebut, namun ada 3 cara utama untuk menggabungkan irit dan kencang menjadi satu, yaitu Nah untuk mengetahui bagaimana caranya silahkan simak di bawah ini. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri.
Halini disebabkan oleh AFR yang dihasilkan sudah sesuai dengan kebutuhan motor anda, dan dapat berubah ketika terjadi perubahana suhu udara sekitar karena terdapat
– Coba Bang Gilmot tanya nih, Gilmoters lebih memilih motor irit BBM atau motor kencang? Saat ini kecanggihan teknologi dan inovasi para mekanik bisa membuat kalian mendapatkan dua – duanya Gilmoters. Dulu mungkin motor kencang identik dengan boros BBM, namun saat ini tidak Gilmoters. Kecanggihan teknologi membuat motor injeksi semakin minim mendapat sentuhan agar motor irit BBM dan motor kencang. Baca juga Mau Dapat Helm Premium Berkualitas, Deride Punya Tips Nya Gilmoters Bang Gilmot coba akan jelaskan satu persatu cara irit BBM dan motor bisa tetap kencang. Kita mulai dari motor sistem karburator, fungsi utama karburator jadi tempat pencampuran antara bensin dan udara sebelum masuk ke ruang bakar. Rahmadi Setiawan punggawa dari bengkel Kandang Macan di wilayah Cipadu, Tangerang mengatakan bahwa kunci utama agar irit BBM ada pada setingan karburator, namun efeknya motor jadi tidak lari oleh sebab itu harus diimbangi dengan stel klep. Sementara itu Heri mekanik sekaligus pemilik bengkel Sobo Motor, Petukangan sependapat dengan Rahmadi atau biasa disapa Aki. “Motor masih sistem karbu cukup dengan stel karbu agar BBM dan udara yang masuk ke pembakaran tidak boros, dengan diimbangi stel klep supaya motor bisa tetap kencang,” kata Heri. Itu kalo motor dengan sistem karburator Gilmoters. Berbeda dengan sistem injeksi yang mana ECU memiliki peran penting dalam mengontrol riding mode, bukaan bensin dan banyak lagi. Agar kantong tidak terkuras tetapi ingin mendapatkan motor irit BBM dan motor tetap kencang Gilmoters hanya disarankan menggunakan perangkat kecil yang disebut Koyo Merah atau lebih dikenal AdPower, pasalnya perangkat ini menawarkan beberapa keunggulan seperti BBM irit, motor semakin responsif dan bertenaga ditambah motor semakin ramah lingkungan. “Motor injeksi sih lebih baik menggunakan tempelan magnet dari pada stel klep, karena kalo sampai salah ukuran motor malah sulit dinyalakan. Agar lebih irit baik motor karbu dan motor injeksi yaitu cara berkendaranya, kalau main betot gas aja motor tetap boros. Yang bener itu diurut supaya muncratan bensin yang keluar dikit – dikit,” pungkas Heri. Heri mengaku pernah menggunakan Koyo Merah pada motor karbu namun efeknya kurang terasa, oleh sebab itu Gilmoters sampai saat ini guna memuaskan keinginan konsumen untuk motor irit BBM dan motor kencang pada sistem karbu Heri melakukan setingan seperti yang sudah dijelaskan, sementara pada motor injeksi Heri menyarankan hal tersebut. Photo
Setelahmengetahui apa perbedaan injeksi dan karburator maka jelas sistem injeksi lebih unggul dalam hal hemat bahan bakar, ramah lingkungan, dan minim perawatan. Namun di satu sisi, sistem karburator akan lebih mudah di-setting dan risiko konslet saat tergenang banjir juga lebih kecil karena sistem kelistrikannya tidak serumit sistem injeksi.
Benarkah motor injeksi lebih hemat? Laporan Wartawan Afif Khoirul Muttaqin - Kendaraan semakin hari semakin canggih saja, hal ini tentu banyak perubahan yang sudah terjadi. Seperti salah satu teknologi yang paling anyar dan paling banyak dipakai hampir semua jenis motor. Teknologi injeksi tentu semua orang udah tahu dan sudah tidak asing dengan teknologi ini. Memanfaatkan teknologi injeksi terus apakah benar teknologi ini bakalan lebih irit? BACA Song Joong Ki Kirim Food Truck ke Lokasi Syuting Tanpa Beri Nama Pengirim, Buat Siapa Nih? Dilansir melalui Tribunjateng, ternyata beginilah sistem kerjanya. Mesin injeksi ini memanfaatkan sistem elektronik penghemat bensin. Menurut Oky Desianto melalui Tribunjateng sistem kerja injektor hanya menyemprotkan bahan bakar ketika dibutuhkan. Jadi ketika mesin tidak membutuhkan dan proses pembakaran belum membutuhkan injektor tidak akan menyemprotkan bahan bakar. BACA Rahasia Dibalik Desain Baru Minuman Kaleng Terkenal Ini, Butuh Mata Tajam Untuk Melihatnya! Tentu sistem ini diklaim lebih pintar dalam mengelola bahan bakar. PROMOTED CONTENT Video Pilihan
Mengaturpelampung menjadi lebih sempit akan membuat bensin yang masuk semakin sedikit, alhasil motor jadi lebih irit bensin. Tetapi perhatikan juga agar tidak diatur
GridOto – Menggunakan ECU stand alone aftermarket, piggyback atau open looper memungkinkan bikers mengatur ulang debit bensin ke ruang bakar di mesin injeksi. Untuk mengatur debit bensin bisa dilakukan hanya dengan memutar tombol di piggyback atau open looper, atau bisa mengaturnya secara advance di komputer pada ECU stand alone. Meski begitu, menentukan angka debit bensin ke ruang bakar motor tidak sembarangan. BACA JUGA Wow.. Ada Teknologi Anti Terpeleset di Motor Zaman Now“Tidak ada angka pasti untuk setiap parameter settingan walau dilakukan pada motor yang identik. Farhan Pada piggyback atau open looper, mengubah debit bensin cukup dengan memutar tombol“Penambahan debit bensin tidak selalu membuat motor jadi lebih bertenaga, terlalu sedikit juga belum tentu irit,” Akali Seting Bahan Bakar Motor Injeksi Pakai ResistorOtomotifnet - Ngomong soal motor teknologi injeksi, pastinya bicara rangkaian elektronik yang bisa dibilang pintar. Melainkan, uangnya ditukarkan dengan sebatang resistor yang seharga itu. O2 sensor tanpa heater small engine rentang yang bisa dimainkan 0 – 0,5 ohm kering dan 0,5 – 1 ohm basah. Sebelum dipasang, harus pakai cangkokan untuk bisa menengahi O2 sensor dan ECU. Dengan perlakuan yang sama, lalu resistor dicangkokan antara O2 sensor dan Boros Inilah 11 Cara Membuat Motor Injeksi Lebih IritCara Membuat Motor Injeksi Lebih IritSeperti yang kami sampaikan di atas, cara membuat motor injeksi lebih irit adalah dengan melakukan perawatan secara rutin. Jika busi motor kalian kotor maka dapat menyebabkan motor kalian mogok secara tiba-tiba atau dapat menjadikan kekurangan tenaga. Service Motor dengan RutinMenjadikan motor injeksi kalian memiliki performa sempurna, yaitu dengan cara menservice motor dengan rutin. Mengendarai Motor dengan Kecepatan StabilCara merawat motor injeksi dengan baik adalah menggunakan motor dengan kecepatan stabil saja ya bro. Setelah mengulas tentang bagaimana cara merawat motor injeksi, untuk selanjutnya kami akan mengulas ciri-ciri motor injeksi jika rusakCiri-Ciri Motor Injeksi Gampang Naikin Tenaga Motor Injeksi Cukup Setting Bagian IniMOTOR Plus-online - Cara gampang naikin tenaga motor injeksi, cukup setting fuel pressure otomatis dongkrak power. Mau ningkatin tenaga motor injeksi ada banyak caranya. Salah satunya adalah setting fuel pressure yang ada di motor injeksi. "Dengan mainkan fuel pressure, tenaga mesin bisa bertambah 0,2 sampai 0,3 dk," ujar Tomy Huang dari Bintang Racing Team BRT kepada GridOto. Baca Juga Ada Kode Kedipan di Motor Injeksi Honda Vario 160, Begini Cara Bacanyacara seting bbm irit atau boros motor injeksi honda bahan bakar honda beat injeksiBelum ada model baru di segmen ini. Mungkin salah satu resolusi Anda di awal tahun 2023 ini adalah membeli skuter matic baru. Nah, di segmen entry level ada banyak pilihan yang banderolnya masih terjangkau, termasuk Honda BeAT salah satunya. Namun ada juga yang masih di bawah Rp 15 juta, yakni produk dari pabrikan motor India, TVS Dazz. Dirangkum dari situs resminya, sejumlah skuter matic entrIlham Baca LebihGanti Knalpot Racing di Motor Injeksi Bagaimana PengaruhnyaPengaruh Knalpot Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar di Motor InjeksiSebagus apapun knalpot racing pada motor tetap ada efek samping jika saluran bahan bakar masih standar pabrikan belum diubah. Rumus Atur CO di Motor YamahaUntuk mengatur CO di motor Yamaha ada rumusnya. Menjaga Efisiensi BBM di Motor Injeksi Setelah Pasang Knalpot RacingHal yang membuat tampak boros setelah anda mengganti knalpot standar dengan knalpot racing di motor injeksi adalah cara atau teknik berkendara yang agresif. Untung Rugi Pasang Knalpot Racing di Motor InjeksiPemasangan knalpot free flow untuk motor standar atau harian masih menjadi perdebatan. Sebaiknya kita berpikir ulang sebelum mengganti knalpot standar pabrikan dengan knalpot Motor Injeksi Itu Sangat Mudah Di SettingADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Motor berkarburator saat ini masih banyak digemari masyarakat karena untuk mendapatkan performa terbaik dengan torsi yang lebih baik lebih mudah. Setiap mekanik harus bisa menyelaraskan antara komposisi angin dan bensin dalam rupanya untuk melakukan settingan motor injeksi itu tidak sesulit demikian. "Karena seberapa banyak bensin yang dibutuhkan motor injeksi untuk bisa bekerja akan diatur oleh sistem injeksi. "Namun disarankan pemutaran idle air screw pada motor injeksi itu diputar tidak sekaligus, melainkan dilakukan secara perlahan atau seperempat diputar tunggu 10 detik baru jalan kembali. Normalnya itu 1 banding 14,7 atau 1 gram bahan bakar itu untuk 14,7 tekanan, dan untuk melakukan setting ini suhu mesin bekerja harus 80 derajat," Bersihkan Throttle Body Bisa Bikin Motor Injeksi Irit BensinSupaya konsumsi bahan bakar tetap irit, ada beberapa cara yang bisa Anda terapkan. Adi Danu selaku Kepala Bengkel Pro Matic menjelaskan salah satu caranya dengan rutin membersihkan throttle body pada motor bermesin injeksi. “Karena kondisi throttle body yang kotor sangat mempengaruhi keluar masuknya bahan bakar,” ucap Adi Danu saat disambangi OtoRider beberapa waktu lalu. Tarikan mesin yang berat tentu bisa bikin bensin jadi lebih boros dari biasanya. “Motor yang tarikannya berat pasti pengendara bakal memutar gas lebih dalam biar motornya melaju, makanya konsumsi bensin pasti akan lebih banyak yang terbuang,” Injeksi Boros dan Brebet Cek Kabel Ini Bisa Jadi KendorYup, kabel masa di motor jangan dianggap sepele sob. Apalagi kalau motor yang sistem pengapiannya arus DC. Jika aliran arus di kabel massa tidak maksimal, pengapian di motor juga ikut terganggu. “Sebab komponen pengapian tidak didukung arus setrum yang sempurna. Tak ayal gejala mbrebet pun berisiko gas bakar terbuang percuma,” ucap Om Jon, mekanik Saudara Motor yang mangkal Jl.
carasupaya Motor irit bisa diakali dengan membiarkan motor tetap dalam kondisi Standar, tidak ada ubahan settingan di karbu/injection. Tidak sering ngebut dan narik gas terus menerus, berkendara dibawah 60kpj dan yg penting gunakan bbm sesuai kompresi pada motor. |
Cara Membuat Motor Injeksi Lebih Irit. Cara Membuat Motor Injeksi Lebih IritSeperti yang kami sampaikan di atas, cara membuat motor injeksi lebih irit adalah dengan melakukan perawatan secara rutin. Service Motor dengan RutinMenjadikan motor injeksi kalian memiliki performa sempurna, yaitu dengan cara menservice motor dengan rutin. Setelah mengulas tentang bagaimana cara merawat motor injeksi, untuk selanjutnya kami akan mengulas ciri-ciri motor injeksi jika rusakCiri-Ciri Motor Injeksi Rusak1. Karena jika motor injeksi rusak dapat merugikan keselamatan kalian dan bisa menjadi salah satu penyebab motor injeksi boros bahan bakar. Kalian semua pasti menginginkan motor yang irit, jadi silahkan ikui tips cara membuat motor injeksi lebih irit yang kami sampaikan pada artikel di atas. . Agar Konsumsi Bensin Jadi Irit! Begini Memperlakukan Sensor O2 MOTOR - Pengguna motor injeksi mungkin ada yang penasaran atau belum tahu fungsi sensor O2. Sensor O2 di motor injeksi biasanya ada di leher knalpot atau di mesin dekat lubang pembuangan knalpot. "O2 sensor ini berfungsi mendeteksi sisa O2 pembakaran dan O2 dari udara luar. Baca Juga Ariel Noah Naik Motor Bebek Suzuki Shogun, Helmnya Bikin Gagal FokusBaca Juga Dikenal Doyan Naik Motor, Ternyata Vanessa Angel Pernah Pacaran dengan PolisiCara kerja sensor O2 adalah dengan membandingkan jumlah O2 dari udara luar dengan O2 sisa pembakaran. Namun sensor O2 ini juga perlu dirawat agar konsumsi bensin jadi irit, dan cara merawatnya cukup dengan membersihkan dengan angin kompresor. . Motor Injeksimu Boros Bensin? Begini Cara Atasinya! Cari tahu sama-sama yuk kenapa motor kesayanganmu akhir-akhir ini boros bensin. O2 Sensor RusakOksigen sensor atau O2 sensor bisa jadi salah satu penyebab motor kalian boros bensin. Konsekuensinya adalah motor kalian boros bensin. Sudah tahu kan apa saja yang menyebabkan motor injeksi kalian boros bensin. Cek baik-baik setiap item di atas dan pastikan semuanya dalam kondisi prima, dijamin motor kalian nggak boros bensin lagi. . Cara Mudah Irit BBM Pada Motor Karburator Dan Motor Injeksi – Coba Bang Gilmot tanya nih, Gilmoters lebih memilih motor irit BBM atau motor kencang? Kecanggihan teknologi membuat motor injeksi semakin minim mendapat sentuhan agar motor irit BBM dan motor kencang. Agar kantong tidak terkuras tetapi ingin mendapatkan motor irit BBM dan motor tetap kencang Gilmoters hanya disarankan menggunakan perangkat kecil yang disebut Koyo Merah atau lebih dikenal AdPower, pasalnya perangkat ini menawarkan beberapa keunggulan seperti BBM irit, motor semakin responsif dan bertenaga ditambah motor semakin ramah lingkungan. Agar lebih irit baik motor karbu dan motor injeksi yaitu cara berkendaranya, kalau main betot gas aja motor tetap boros. Heri mengaku pernah menggunakan Koyo Merah pada motor karbu namun efeknya kurang terasa, oleh sebab itu Gilmoters sampai saat ini guna memuaskan keinginan konsumen untuk motor irit BBM dan motor kencang pada sistem karbu Heri melakukan setingan seperti yang sudah dijelaskan, sementara pada motor injeksi Heri menyarankan hal tersebut. . Perbedaan Motor Injeksi Dan Karburator, Kelebihan & Kekurangan Buat kamu yang ingin tahu detail bedanya, simak bahasan berikut iniPlus Minus Motor Injeksi dan KarburatorSebenarnya, fungsi karburator dan injeksi tidaklah berbeda. Kelebihan di motor injeksi, kemungkinan mesin motor susah dihidupkan pada pagi hari hampir tidak ada. Oleh karenanya, motor injeksi bakal menyesuaikan perubahan suhu tersebut dengan optimal sehingga mengaktifkan mesin motor di cuaca dingin terasa mudah. Konsumsi BBM Lebih Irit Motor Injeksi atau KarburatorSeperti yang sudah disebutkan sebelumnya, perbedaan motor injeksi dan karburator ada di konsumsi BBM. Pada motor injeksi, ada sistem elektronik yang membuat proses pencampuran bensin dan udara menjadi lebih tepat daripada motor karburator. . Pengguna BBM Subsidi Akan Dibatasi, Ini Solusi Bikin Motor Injeksi Pembatasan pengguna BBM subsidi ini dilakukan agar penyaluran BBM subsidi lebih tepat sasaran. Buat kalian pemilik motor injeksi yang merasa berat dengan pembatasan pengguna BBM subsidi ini, bisa coba trik bikin irit motor injeksi dengan remap ECU bawaan. Remap ECU bawaan motor injeksi ternyata bisa bikin konsumsi bensin lebih irit dan mengurangi pengeluaran kalian jika harus beli BBM non subsidi. Baca Juga Selain Kampas Kopling Motor Habis, Ini Penyebab Motor Susah Ganti GigiApalagi saat ini sudah cukup banyak bengkel atau mekanik yang bisa lakukan remap ECU motor injeksi. Ery Subagyo owner DMS Tuning spesialis remap ECU motor memang mengakui dengan lakukan remap ECU bawaan motor bisa bikin irit bensin. . Test Kem Racing di Motor Injeksi, Lebih Irit 10 Km Perhitungan pakai metode full to fullSebelumnya, sudah dibahas tentang penggunaan kem racing untuk aplikasi di motor injeksi. Angka itu ditinggalkan ketika terjadi penggantian kem standar dengan kem racing. Jika di kem standar torsinya 6,58 ft-lbs, maka di kem tipe racing 6,79 ft-lbs. Sedang 1 liter bensin di pacuan aplikasi kem racing, hanya menempuh jarak 40 km. Tapi, meski kem racing bikin konsumsi BBM sedikit boros, tapi power dan torsi yang dihasilkan cukup menyenangkan buat mereka yang doyan akselerasi. . Asal Setting Debit Bensin di Motor Injeksi Bisa Munculkan Hal Ini – Menggunakan ECU stand alone aftermarket, piggyback atau open looper memungkinkan bikers mengatur ulang debit bensin ke ruang bakar di mesin injeksi. Untuk mengatur debit bensin bisa dilakukan hanya dengan memutar tombol di piggyback atau open looper, atau bisa mengaturnya secara advance di komputer pada ECU stand alone. Meski begitu, menentukan angka debit bensin ke ruang bakar motor tidak sembarangan. BACA JUGA Wow.. Ada Teknologi Anti Terpeleset di Motor Zaman Now“Tidak ada angka pasti untuk setiap parameter settingan walau dilakukan pada motor yang identik. Farhan Pada piggyback atau open looper, mengubah debit bensin cukup dengan memutar tombol“Penambahan debit bensin tidak selalu membuat motor jadi lebih bertenaga, terlalu sedikit juga belum tentu irit,” lengkapnya. . Tips Motor Injeksi Irit Bensin, Antisipasi Pembatasan Penggunaan Pembatasan pengguna BBM subsidi ini dilakukan dengan tujuan penyaluran BBM subsidi bisa tepat sasaran salah satunya pakai aplikasi MyPertamina. Buat pemilik motor injeksi yang merasa berat dengan pembatasan pengguna BBM subsidi ini, bisa coba trik bikin irit motor injeksi dengan cara remap ECU bawaan. Remap ECU bawaan motor injeksi disebut bisa bikin konsumsi bensin lebih irit dan mengurangi pengeluaran jika harus beli BBM non subsidi. Ery Subagyo owner DMS Tuning spesialis remap ECU motor memang mengakui dengan lakukan remap ECU bawaan motor bisa bikin irit bensin. Untuk remap ECU bawaan motor sendiri sekarang ditawarkan cukup terjangkau, bengkel spesialis mematok biaya mulai Rp 750 ribuan saja. . Wajib Tahu, Ini Keunggulan Motor Injeksi Dibanding Karburator Jakarta - Sebagian besar sepeda motor yang dijual saat ini telah menggunakan teknologi injeksi. Hal itu tak terlepas dari keunggulan yang diberikan dibandingkan dengan sistem karburator. Bila anda telah menggunakan sepeda motor injeksi, terdapat beberapa kelebihan dari teknologi injeksi yang wajib diketahui. Pembakaran Menjadi Lebih SempurnaDengan perbandingan AFR air fuel ratio yang lebih baik dan dikontrol oleh perangkat elektronik, maka motor yang menggunakan teknologi injeksi akan menghasilkan pembakaran yang jauh lebih baik dibandingkan sistem karburator. Hal ini disebabkan, AFR yang dihasilkan sudah sesuai dengan kebutuhan motor, dan dapat berubah ketika suhu udara sekitar naik atau turun. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
ghh7. rr12m9bqsv.pages.dev/349rr12m9bqsv.pages.dev/169rr12m9bqsv.pages.dev/92rr12m9bqsv.pages.dev/427rr12m9bqsv.pages.dev/355rr12m9bqsv.pages.dev/346rr12m9bqsv.pages.dev/120rr12m9bqsv.pages.dev/203
cara membuat motor injeksi lebih irit
